Biographie

JULIEN BARTHET

PRESENTATION, OBJECTIFS

C’est en 1994 alors que j’étais âgé de seulement 16 ans, que tout a commencé. Pour la première fois de ma vie, j’allais faire connaissance avec un véhicule motorisé !

C’est donc durant un stage de 10 jours en Kart Cross que j’ai eu la « révélation ».

Après une courte formation, la séance chronométrée allait créer un choc auprès de mes moniteurs.

L’ancien record de la piste, établi à 1,16,2 volait en éclat avec mon temps en 1,13,2 !!!

Nouveau record…officieux, puisque les organisateurs ont choisi de ne pas valider ce chrono en temps que « chrono de référence du circuit » car selon eux, imbattable…

Depuis ce jour, le Sport Automobile a pris une place privilégiée dans ma vie.

Depuis, de nombreuses « perf » ont ponctuées ma carrière comme le meilleur temps absolu obtenu à la Châtre sur une Clio S16 ou encore sur le circuit de Nogaro avec une Peugeot 206 S16.

Mais également en course avec une première victoire en Coupe 206 ou encore une deuxième ligne pour ma troisième course en Formule Ford…

Malheureusement, l’aspect financier a toujours été un frein m’obligeant à rejoindre de petites équipes peu compétentes.

En 2007, pour la première fois, j’ai trouvé une écurie à la fois familiale et professionnelle.

C’est en Allemagne, dans la Ford Fiesta ST Cup qu’a démarré mon épanouissement sportif.

Comme souvent, mon budget ne m’a pas permis de finir la saison mais j’ai réussi à rentrer dans les points à quatre reprises (sur 9 possibles) en finissant toutes les courses.

Et si un problème chronique de moteur (déficit de 8 chevaux) m’a sérieusement handicapé, le bilan est extrême positif.

La saison 2008 sera celle de la confirmation dans la catégorie superieure au volant de voitures développant plus de 300 Chevaux.

La Seat Eurocup me permettra enfin d’accéder au sommet des courses de tourisme : le WTCC ou championnat du monde des voitures de Tourisme.

Au delà de toutes ces ambitions, si je vibre pour ce sport, c'est en grande partie pour le public qui assiste aux course dans les tribunes.

On peut sentir cette énergie puissante depuis la voiture, une énergie qui vous pousse à attaquer et ne jamais baisser les bras quel que soit votre position dans le peloton.

Lorsque je monte dans ma voiture de course, le but est avant tout d'offrir un beau spectacle à tous ces gens qui ont payé leur place pour voir du Sport !
Ces gens sans qui nous ne pourrions exister en tant que pilotes.

Merci à eux, à vous...