Biographie

JULIEN BARTHET                    

                   PRESENTATION, OBJECTIFS

C’est en 1994 alors que j’étais âgé de seulement 16 ans, que tout a commencé. Pour la première fois de ma vie, j’allais faire connaissance avec un véhicule motorisé !

C’est donc durant un stage de 10 jours en Kart Cross que j’ai eu la « révélation ».

Après une courte formation, la séance chronométrée allait créer un choc auprès de mes moniteurs.

L’ancien record de la piste, établi à 1,16,2 volait en éclat avec mon temps en 1,13,2 !!!

Nouveau record…officieux, puisque les organisateurs ont choisi de ne pas valider ce chrono en temps que « chrono de référence du circuit » car selon eux, imbattable…

Depuis ce jour, le Sport Automobile a pris une place privilégiée dans ma vie.

Depuis, de nombreuses « perf » ont ponctuées ma carrière comme le meilleur temps absolu obtenu à la Châtre sur une Clio S16 ou encore sur le circuit de Nogaro avec une Peugeot 206 S16.

Mais également en course avec une première victoire en Coupe 206 ou encore une deuxième ligne pour ma troisième course en Formule Ford…

Malheureusement, l’aspect financier a toujours été un frein m’obligeant à rejoindre de petites équipes peu compétentes.

En 2007, pour la première fois, j’ai trouvé une écurie à la fois familiale et professionnelle.

C’est en Allemagne, dans la Ford Fiesta ST Cup qu’a démarré mon épanouissement sportif.

Comme souvent, mon budget ne m’a pas permis de finir la saison mais j’ai réussi à rentrer dans les points à quatre reprises (sur 9 possibles) en finissant toutes les courses.

Et si un problème chronique de moteur (déficit de 8 chevaux) m’a sérieusement handicapé, le bilan est extrême positif.

2008 a été une année de transition. Préparation mentale et physique avec l'objectif ambitieux de débuter dans un championnat de Formule 3.

Dès le début de l'année 2009, en accord avec ma préparatrice, j'ai effectué plusieurs sessions et compétitions afin de peaufiner mon mental et ma condition physique.
L'occasion également de juger des progrès réalisés durant l'inter-saison.

Au mois de Mars, j'ai signé un pré-contrat avec une écurie de Formule 3. Reste à boucler le budget afin de prendre le volant rapidement...
En attendant, et afin de ne pas perdre les bénéfices de mon travail hivernal, je vais prendre part à plusieurs courses en Karting.

De cette façon, je serais prêt à débuter en F3 dès que le projet sera sur les rails...

Le rêve commence vraiment à prendre forme!